318国道，从上海至*，全长5476公里，是我国最长的一条国道，同时也被誉为“中国人的景观大道”。
其中318国道中“成都到*”的一段路，是其景色最精华的部分，被称为川藏南线。
自驾318国道川藏线，沿途雪山巍峨，大草原连绵起伏，海子清幽欲流，自然动物珍稀而奇特，人文风景多元而原始，是很多人毕生的梦想。
不少徒步者、骑行者来挑战川藏线，既欣赏了婀娜绮丽的自然风光，又得到了战胜高原条件的成就感，满满的旅途收获。
在川藏线美好的自然、人文风景面前，其旅游花费也令大家忧心忡忡。川藏线上的物价到底是怎样的？
实不相瞒，川藏线物价偏高，一碗素小面18元，更有甚者在某些地方卖30元。川藏线上著名的“川藏之一面”，其一碗小面的价格是18元；米堆冰川景区门口，一碗小面要30元。
看起来并不是多大的数字，但相比于普通小面一碗6元的价格，川藏线上的小面价格是汉区等值小面的3倍~6倍。
不仅小面，点菜也有同样的增幅。川藏线点个小荤菜30~50元，一个素菜20元左右，而放到汉区同等餐馆，一个素菜10元左右，一个荤菜20元左右。
除了餐费外，川藏线上的住宿价格也同样偏高。准三星级住宿标准，在汉区的价格大概在150元左右，但到了川藏线的旺季，则几乎400元起价。
川藏线上的住宿，分淡季和旺季。就准三星级标准来说，11~3月份的淡季，其价格在100元/晚；4~10月的旺季，其价格在100~1000元/间，其中7~10月的旺季几乎都是400元/间起价。
*市区的小面价格
川藏线上的消费，为什么普遍偏高呢？
在去稻城县香格里拉镇菜市场买了一次菜后，我知道了原因。汉区的菜市场的花鲢，一般10元左右一斤，但在川藏线却是以20元/斤出售，其买菜的成本价格都是汉区的2倍。
川藏线的物价之所以偏贵，有以下两点原因：
1、*与川西地区，土地贫瘠、物资匮乏、条件简陋、交通不便，食材、建材都由外地长途运送而来，其运送所产生的人力、油费、车费、保险费等，都会使得成本增加。
2、川藏线高原环境恶劣，低氧、低温环境都令人工劳力显得十分艰苦，因此人力成本比普通的投入更大。
3、川藏线是一条旅游线路，分淡季和旺季，旺季盈利，淡季亏损。旅游旺季人流量大，价格较高，给更多人的感觉就是川藏线物价高昂。
比如川藏线上的油费，如下图，95号油9.47元/升，而汉区95号油的价格普遍低于7元/升。
*旅游，旖旎风光的背后，是艰苦的高原环境。川藏线上，每一张床单、每一粒米、每一瓶水，都从遥远的汉区运送而来，因此成本较高。
大家在川藏线旅游的同时，不要忘记川藏线的各项劳动成果，美景的背后，还有一双美丽的双手。
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