一直以来我都很喜欢这款车，该车保有量很大，车子好找，而且车价很便宜，价格要比同年份的凯美瑞和雅阁便宜不少，有些朋友预算不多，但是又想享受B级车的舒适，可能是个不错的选择，很多朋友都知道，这款车其实毛病不少，一些朋友一听到带涡轮的老大众都吓得直摇头，有些朋友说话更气人，说买个老大众相当于报了半个汽修大专，今我买这辆车很重要的一个原因就是因为它是黑色的，我超级喜欢这个颜色，黑色的车身搭配大面积的镀铬亮条，车子看起来一点也不显旧， 想当提起“公务车”一词，相信许多人头脑中出现之一辆汽车就是帕萨特，人们总是愿意把那些身穿西装、走进办公楼的大叔同这辆似乎与他们有着一样气质的帕萨特联系在一起。 不过当你知道这辆车在它年轻时还有一个“桑塔纳”的别名的时候，印象中那个那个熟悉的方正车身或许会让你对它感到更加亲切。 不仅是一代人的情怀，更是国内汽车工业一个时期发展的代表，帕萨特对于人们的生活以及汽车工业的发展都有着很大的影响。
那时的我骑着单车却渴望拥有一辆汽车的少年如今也成为了一位开着帕萨特的情怀人士。
那时的我骑着单车却渴望拥有一辆汽车的少年如今也成为了一位开着帕萨特的情怀人士。
稳重的车身以及内饰的整体造型上新领驭依然处处散发出车系稳重而经典的气息
稳重的车身以及内饰的整体造型上新领驭依然处处散发出车系稳重而经典的气息
整个车子的设计就是稳重大气，这也是很多朋友喜欢它的原因
整个车子的设计就是稳重大气，这也是很多朋友喜欢它的原因
这个角度看这稳重，以至于6年了我还是很喜欢外观，耐看
这个角度看这稳重，以至于6年了我还是很喜欢外观，耐看
再好的真皮座椅，时间长了都会有磨损，这是看车子公里数多少最直接的地方，我这个车无论前排还是后排，座椅的磨损都非常小，座椅很新
再好的真皮座椅，时间长了都会有磨损，这是看车子公里数多少最直接的地方，我这个车无论前排还是后排，座椅的磨损都非常小，座椅很新
车身看起来很修长，车身线条笔直
车身看起来很修长，车身线条笔直
很有辨识度的尾灯，这个角度车子看起来还是挺帅气的
很有辨识度的尾灯，这个角度车子看起来还是挺帅气的
方向盘，机械助力的，很重，刚开始开着有点不习惯，后来慢慢适应了在有就是转向很精准，速度上了八十，轻轻来回摆动方向盘，车头就立马做出反应
方向盘，机械助力的，很重，刚开始开着有点不习惯，后来慢慢适应了在有就是转向很精准，速度上了八十，轻轻来回摆动方向盘，车头就立马做出反应
没啥说的，走的就是稳重范儿
没啥说的，走的就是稳重范儿
还是喜欢轿车，开车的时候像躺在车里，座椅坐着也舒服，全车更大的亮点之一，超大后排空间，同级别秒杀所有对手
还是喜欢轿车，开车的时候像躺在车里，座椅坐着也舒服，全车更大的亮点之一，超大后排空间，同级别秒杀所有对手
后排有出风口，还有一个点烟器可以给手机充电
后排有出风口，还有一个点烟器可以给手机充电
中规中矩的大灯
中规中矩的大灯
非常厚重的三段式车门，很多人喜欢大众，这就是其中一个原因，厚实，给人安全感。现在的大众，呵呵
非常厚重的三段式车门，很多人喜欢大众，这就是其中一个原因，厚实，给人安全感。现在的大众，呵呵
6年了仪表盘没撕掉，表示L主很爱车
6年了仪表盘没撕掉，表示L主很爱车
有在一望无际的田野，帕萨特的质感真的适合柏油路
有在一望无际的田野，帕萨特的质感真的适合柏油路
晒谷子的季节
晒谷子的季节
表示用的机会很少，还是新的
表示用的机会很少，还是新的
虽然老了，虽然不值钱了，但是这个车商务气场还在，加上它后排优秀的表现，我很喜欢它。整洁大众一贯的内饰分格。
虽然老了，虽然不值钱了，但是这个车商务气场还在，加上它后排优秀的表现，我很喜欢它。整洁大众一贯的内饰分格。
米胖子的胎很舒适，而且雨天抓地力很不错
米胖子的胎很舒适，而且雨天抓地力很不错
有朋友可能会问，你这车公里数这么少，烧机油不，漏油不，必须的，不漏油叫大众么，看着厚厚的一层油泥，但是我的车不烧机油说说感受吧 1.外观大气，宜家宜商 2.价格便宜，实惠 3.后排空间巨大，坐着舒服
有朋友可能会问，你这车公里数这么少，烧机油不，漏油不，必须的，不漏油叫大众么，看着厚厚的一层油泥，但是我的车不烧机油说说感受吧 1.外观大气，宜家宜商 2.价格便宜，实惠 3.后排空间巨大，坐着舒服
哈哈，到了晒钥匙的时候了，低调 涡轮增压机器，转数上来，车子很有劲，无论加速还是爬坡，都能给人很大的信心，那种动力源源不断的感觉真的很棒，加速的时候，发动机里面传来类似于口哨的声音，
哈哈，到了晒钥匙的时候了，低调 涡轮增压机器，转数上来，车子很有劲，无论加速还是爬坡，都能给人很大的信心，那种动力源源不断的感觉真的很棒，加速的时候，发动机里面传来类似于口哨的声音，
最后附上我的新朋友，感谢版主来个精华
最后附上我的新朋友，感谢版主来个精华
