车辆性能的好坏直接关系到行车安全,而刹车和方向是否有效和灵敏,则是重中之重,车跑的多快不重要,关键能不能刹的住才是重要 ,所以养成日常检查刹车油、转向助力油的好习惯,才能保证行车的基础安全。接下来,小编就来谈谈怎样自己检查刹车油和助力油的液位?希望对大家有所帮助哦。
刹车油是什么?
我们都知道现在的汽车都是液压刹车系统,当我们脚踩下去制动踏板的时候,通过助力泵就可以加大刹车的力度,刹车总泵就会把刹车油从油壶抽出,控制阀再将刹车油分配给每一个途径刹车油管的刹车分泵,之后这些刹车油就会推动分泵中的活塞,让刹车片和刹车盘摩擦,这就是刹车的原理,如果还不明白,可以想想自己小时候输液用的针管工作原理。
为什么要更换刹车油?
上面知道了刹车油的重要性,再说说刹车油的特性,刹车油因为频繁工作,所以它稳定性要好,要经受起高温的影响,沸点比较高,不然一剧烈刹车就沸腾了,就影响制动距离了。最重要一点是刹车油和别的油液不一样,它有吸水性,时间久后可能就会掺杂水,造成影响。
你可能说怎么会有水呢?
是这样的,刹车油的容积会随着温度的变化而变化,因此刹车油储油壶上设有通气孔,从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质,水分会被制动液吸收或溶解,一旦这样就会延长刹车距离,造成刹车变软了。
如何检查?
刹车油和转向助力油液位的检查非常简单,只要打开发动机舱盖,就可以看到它们,在油盒上面有相应的液位刻度,一般只要不低于更低线即可。
刹车油是液压制动系统中传递制动压力的工作介质,它没有蒸发性,如果制动系统不泄漏,是不会缺少的。有时候发现刹车油的液面低了,一般是由于刹车片磨损了;如果液面低于更低刻度了,刹车片就磨损到极限了。此时不要添加刹车油,而是应该更换刹车片。如果冒冒失失的把刹车油加满了,换完新的刹车片刹车油就会溢出来,弄得发动机舱特别脏。这一点很多人是不知道的。
另外我们在添加刹车油时一定要注意刹车油的等级。刹车油级别分为四类:DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1,我们普通的家用车有使用DOT3的,也有使用DOT4的,一般在刹车油盒上有标注,一定要使用规定级别的刹车油,不允许使用低级别的刹车油。另外不同种类、不同品牌的刹车油也不允许混加。
转向助力油是加注在助力转向系统里面的一种液力传动油,起到传递转向力和缓冲的作用。它也没有蒸发性,如果转向系统不泄漏,也是不会缺少的,一般都不用添加和更换。只是现在越来越多的车型使用电动助力转向了,液压转向助力越来越少了,很多车上已经不用加这种油了。