作为一名在职顺丰员工，简单来回答一下。
首先的顺丰上市了，必须以盈利为优先。
速运。
因疫情及规模问题，传统速运产品已经难以维持公司的运营。业务增长不及消耗增长。
物流。
收购兴邦物流后，开始借助其网络发展物流，很遗憾顺丰的物流比上不做，比下有余，难以真正去抢占市场。价格做不过人家专业做物流的。只能是就这样吧。
电商。
目前三通一达以及京东在电商方面是碾压顺丰的，顺丰的电商份额极少，顺丰在反复上线电商产品扰乱市场后，终于是偃旗息鼓。然后开始占领退货的市场，与pdd与抖音达成协议。按目前来看，大约持续了一个季度左右吧。三通一达与京东也开始抢占，以前三通一达主要以淘宝菜鸟退货为主。对了，目前京东与抖音的合作可能更密切些了。
目前顺丰还招收了许多同城员工，原意为分担部分突然增长的业务，因为不是持续的，所以临时员工更好用。但是顺丰领导因为这些同城员工的单价更高，许诺同城员工大客户，而目的就是你懂的。
个人想说的话。
说实话 *** 的活比同城多，钱没人家多。只能说没意思，目前也是混日子，服务这东西，说到底向钱看。也许你给顺丰的不少，但是顺丰能给到底下的能有多少你也不知道。反正领导也是常换，一朝天子一朝臣，做好数据就行了。想想以前顺丰还讲客满员满，现在都是屁，只看收益。最后顺丰的匿名举报就是个呵呵，前一秒举报，后一秒可能你举报的领导就要喊你谈心了。笑死，什么玩意，迟早得死。
发现提出的问题还没回答。
1。因为电商和物流的件的比例大幅上涨。传统速运的快件必然时间会受到影响。
2。以前新员工上岗大概需要半个月的时间（包含体验，培训），现在只要熟悉片区就行。
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