快递派送出现异常，南通三家公司最新回应

丢件，延误，退回……这段时期以来，针对我市一些快递企业的客户投诉，显著增多；那么，这些异常现象的背后，到底存在什么问题？10月27日下午，南通发布记者分别走访相关快递企业，揭开了快递送达异况的成因。

快递不快出现多种异常——多家快递公司被客户吐槽

　　“我点开淘宝物流详情查看，包裹早已到达南通，理应很快派送。然而，相关信息显示却为‘物流异常提醒’，说是‘包裹正在退回中’。”10月27日上午，俞女士在向记者介绍情况时表示，她在淘宝一家名为‘意品宠物用品专营店’购买宠物龟饲料，商家在山东潍坊通过一家快递公司发货；在到达南通前物流显示一切正常，可却没料到，快递件在到达南通分拨交付中心之后，却迟迟不见送达。更令俞女士不解的是，包裹竟然自行退回！

　　俞女士纳闷不已，她立马咨询商家。商家给出的答复是：快递可能存在丢件问题，建议俞女士退款重拍。俞女士无奈顺应，没想到商家再次发货时选择的还是这家快递公司。

　　“这到底是几个意思嘛？会不会再出异况？”俞女士忍不住在朋友圈吐槽。获知此事，一些好友纷纷留言：“我们也丢件两三次，真是醉了！”原来，遇到快递异常送达问题的，远不止俞女士一人。

　　针对客户向韵达提出的投诉，何刚表示：圆通、申通、韵达都面临共性问题，三家快递件都是统一配送的；在崇川这一区域快递投诉量增多，“爆仓”背后是不利因素的“共振”；经过大家协力消化，问题已基本解决。

　　当日下午，在圆通速递转运中心，记者现场看到流水线上堆积待转的快递件已没多少积压，而在前几天更高峰时，工作人员介绍曾积压着快递件一万多件。

　　南通鼎旭物流有限公司网络管理部经理秦杰介绍，崇川区作为南通的老城区，圆通是整个快递行业里资源投入更大的，譬如设置了许多驿站，并且和菜鸟驿站进行合作，确保了快递入库率达到85%以上，由菜鸟驿站工作人员直接送到客户手上。

　　“但客观地说，今年快递行业波动起伏特别大，疫情冲击、市场压力、人员流失等多种不利因素叠加，造成极为严峻的经营态势。没办法，这是整个国内快递企业都必须直面的问题，是家家都绕不过去的坎儿。”秦杰坦言。

　　针对客户向韵达提出的投诉，何刚表示：圆通、申通、韵达都面临共性问题，三家快递件都是统一配送的；在崇川这一区域快递投诉量增多，“爆仓”背后是不利因素的“共振”；经过大家协力消化，问题已基本解决。

　　当日下午，在圆通速递转运中心，记者现场看到流水线上堆积待转的快递件已没多少积压，而在前几天更高峰时，工作人员介绍曾积压着快递件一万多件。

　　南通鼎旭物流有限公司网络管理部经理秦杰介绍，崇川区作为南通的老城区，圆通是整个快递行业里资源投入更大的，譬如设置了许多驿站，并且和菜鸟驿站进行合作，确保了快递入库率达到85%以上，由菜鸟驿站工作人员直接送到客户手上。

　　“但客观地说，今年快递行业波动起伏特别大，疫情冲击、市场压力、人员流失等多种不利因素叠加，造成极为严峻的经营态势。没办法，这是整个国内快递企业都必须直面的问题，是家家都绕不过去的坎儿。”秦杰坦言。

　职能部门想方设法解难——为解困境向总局予以求助

　　“我市各家快递企业目前生存颇为不易。快递业涉及民生，但是，目前并没有享受到国家给予的相关民生补贴，所处地位比较尴尬。”10月27日下午，南通市邮政管理局市场*管处处长尤彬，向记者坦言。

　　尤彬认为，以圆通、申通、韵达三家快递公司自今年年初实施共同配送这一经营方式后，一个快递员同时负责派送三家公司的快递件，目的在于节约社会成本；此次造成快递件“爆仓”的原因，主要体现在以下几个方面。首先是前期“双十一”大促销活动导致快递件投运量激增，快递公司人手不足等因素导致一时疲于应付；其次是三家公司推出的显示城市、网点、业务员的“三段码”三个系统，没有完全统一；再有是快递员收入不高，部分承包企业快递员撂挑子不干走了人，导致快递派送出现问题；最后是崇川区境内老旧小区特别多，结合城市交通、旧城改造等因素难以配送……

　　那么，针对种种不利因素，特别是一些制约快递及时送达的关键问题，譬如“一些快递员纷纷辞职走人”等现象，该如何解决？

　　尤彬告诉记者，针对快递员收入不高实际问题，他们已经进行前期快递员派费调研，现在国家邮政管理局通过适度的行政干预，来有效地提高快递员的派费收入水平，相当于在一定程度上进行“保底”。

　　“从今年8月份开始，我们就快递员收入问题进行多次调研，并已形成相关材料上报到国家邮政局，力争从源头上来进行帮扶，让快递员放心从业、安心做事。”尤彬介绍。

　　无疑，人心齐才能泰山移。没有相对稳定的经济保障，何刚也表示，不管是哪家公司的快递员，显然，是无法定下心神来踏踏实实做事的。

　　“圆通已经在千方百计想办法，努力采取相应措施来提高快递员的收入。通过‘行者’APP，我们将每一单的派费直接打到快递员个人账户上，让快递员直接提现。”秦杰说，通过这一方法，他们来保障快递员的经济利益。　

家公司推出的显示城市、网点、业务员的“三段码”三个系统，没有完全统一；再有是快递员收入不高，部分承包企业快递员撂挑子不干走了人，导致快递派送出现问题；最后是崇川区境内老旧小区特别多，结合城市交通、旧城改造等因素难以配送……

　　那么，针对种种不利因素，特别是一些制约快递及时送达的关键问题，譬如“一些快递员纷纷辞职走人”等现象，该如何解决？

　　尤彬告诉记者，针对快递员收入不高实际问题，他们已经进行前期快递员派费调研，现在国家邮政管理局通过适度的行政干预，来有效地提高快递员的派费收入水平，相当于在一定程度上进行“保底”。

　　“从今年8月份开始，我们就快递员收入问题进行多次调研，并已形成相关材料上报到国家邮政局，力争从源头上来进行帮扶，让快递员放心从业、安心做事。”尤彬介绍。

　　无疑，人心齐才能泰山移。没有相对稳定的经济保障，何刚也表示，不管是哪家公司的快递员，显然，是无法定下心神来踏踏实实做事的。

　　“圆通已经在千方百计想办法，努力采取相应措施来提高快递员的收入。通过‘行者’APP，我们将每一单的派费直接打到快递员个人账户上，让快递员直接提现。”秦杰说，通过这一方法，他们来保障快递员的经济利益。　

来源：南通发布

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