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来 源：财经网
原 标 题：极兔快递建网乏力改“蹭网”？快递公司称“忍无可忍”
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近日，媒体报道称“多家快递公司封杀极兔快递”。对此，多家快递公司内部人士透露，这是快递公司忍无可忍之下的决定，因为极兔快递自身发展不力，长期“蹭网”搭便车，造成有的快递网点秩序混乱，服务标准不一，长此下去将影响快递流通的稳定。
“就像陌生人走进你家，端起碗就坐下来吃饭，这种行为明显是‘挖墙脚’、‘搭便车’，扰乱了基本快递秩序。”一名快递公司内部人士说，快递网络是十多年来辛苦经营建立的，各自有相应的运行规范和要求，相关主管部门对快递网络也有相应的管理标准，极兔自己没办法快速建网，就借道别人的网络，其实是一种商业侵占行为。
与美国、日本快递企业高度集中不同，中国的快递市场竞争充分，大小快递公司有上百家。极兔快递创建于东南亚，今年3月才进入中国市场。此时中国快递业已经形成了健全的、极具竞争优势的包裹网络。
该人士称，为了在白热化的竞争中抢得一杯羹，极兔快递采取了激进的价格策略。以平均每票1元多的低价，每天承担着上千万亏损来烧钱。作为与拼多多关系匪浅的快递新兵，激进的补贴一脉相承。这造成加盟商资金逐渐见底，极兔网络尚无起步就陷入混乱，服务无法保障，消费者投诉高发。
“极兔设法从其他快递公司借道，但包括通达和京东物流在内都对此不能容忍”，该人士最后说到。
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