1、项目基本情况
本项目投资总额合计为 86,000.00 万元，拟以募集资金投入 30,887.79 万元，拟建设西安二期和泰州多功能转运枢纽，中心具体分布如下：
注：项目实施主体均系上市公司直接或间接持有 100%股权的子公司。
2、项目必要性分析
（1）加速推进枢纽性转运中心建设，增强对核心资源的控制力，提升核心转运网络的稳定性
枢纽转运中心主要承担区域内快件集散及转运、跨区域的快件转运等核心功能，是快递服务各网络节点实现互联互通的中心环节，是公司快递服务网络的核心基础设施，其运营状态对于公司未来业务发展具有决定性作用。
目前，公司转运中心主要有直营和加盟两种运营模式，其中直营模式为主。非直营转运中心存在管理缺位、运营不佳、资金不足等情况，在产能利用及中转效率上难以得到有效提升。2018 年以来，公司大力推动枢纽转运中心直营化，截至 2020 年底已累计收购 19 个核心城市的转运中心，并采取精益管理、改善运营、提升产能、升级设备等举措，大力推动转运中心现代化改造，目前已取得了积极性的成效。
本项目建设的 2 个综合枢纽转运中心，均采取基于公司自有土地的直营运营模式，是公司推进枢纽转运中心直营化进程的延续。本项目实施后公司将进一步提升当前转运枢纽体系中核心枢纽的直营化水平，提升公司对核心转运网络的控制力，提升核心转运网络的稳定性，进一步夯实公司整体快递物流持续健康运行的基础。
（2）完善全国转运中心布局，满足快件处理需求，利于干线路由的灵活优化
快递服务是在承诺时限内完成的寄递活动，具有时效性要求高、揽收派送区域分散等特点。2018 年、2019 年及 2020 年公司业务完成量分别为 51.12 亿件、73.71 亿件、88.17 亿件，同比增速分别为 31.13%、44.19%、19.62%，保持持续增长，同时快递行业中长期的良好发展前景为公司未来业务量进一步扩张奠定潜在基础。庞大的业务量对公司的业务能力，尤其是对公司集中分拣能力、中转操作能力提出了较高的要求。公司部分现有转运中心峰值操作量已接近饱和，中转路由无法实现效率更优，亟需进一步加强转运中心的建设。
近年来，经过持续的投入与建设，通过对转运中心的产能升级及小集散模式的推广，公司已基本形成了覆盖全面、高效稳定的快递服务网络。截至 2020 年年底，公司快递服务网络共有转运中心 68 个，其中自营转运中心 64 个，加盟转运中心 4 个。本项目的建设实施，将进一步完善公司全国性转运中心的布局，优化公司现有的转运网络，有效提升公司的集中分拣、集散及转运能力，增强公司竞争实力，有利于巩固和提升市场份额。此外，部分规划建设的网络核心节点的转运中心，除了能满足区域内的快件进出港需求之外，亦能够承担更多的快件中转、分流职能，有利于公司灵活优化路由、提升快递中转时效、提高全网络运输效率。
（3）拓展枢纽转运中心的仓储功能，培育综合物流一体化服务能力，奠定公司长期业务拓展的基础
随着消费者对于快递行业的需求从基础服务转向差异化服务，快递行业逐步由单一产品竞争转向综合服务竞争，仓配一体化服务需求日渐凸显。目前，国内提供快递、仓储等物流服务的主体相对分离，匹配效率不高，造成了行业整体的重复建设、资源利用率低等问题，进而导致无法完全满足客户总体的物流服务需求，提供多元综合 *** 将是行业发展的必然趋势。
本项目拟建设的枢纽转运中心，配建了仓储功能区，有利于打造专业的仓配一体化物流中转平台，增强公司提供仓储、包装及配送管理一站式服务的能力，持续为客户提供个性化、定制化的综合服务，巩固及加强现有市场份额，亦为公司未来进一步提升市场份额、向范围经济拓展、挖掘成本端协调效应奠定基础。
3、项目可行性分析
（1）快递行业持续稳定增长，本项目建设符合中长期业务潜在增长的需要
近年来，我国快递行业市场规模实现了稳定的快速增长。根据国家邮政局公布的统计数据，自 2011 年至 2019 年，全国快递服务企业业务量由 36.7 亿件增至 635.2 亿件，年均复合增长率约 42.82%，2020 年初，受疫情的冲击，我国快递业发展有所放缓，但随着疫情逐步得到控制、复工复产的持续推进，我国快递行业在疫情防控常态化形势下逆势上扬，全年实现快递服务企业业务量 833.6 亿件，同比增长 31.23%。公司作为快递行业领先企业，未来将持续受益于快递行业景气前景，面临较大的业务量和快件中转需求。本项目的实施，将有助于提升公司的中转操作等能力，巩固公司当前快件处理能力，并满足公司未来业务增长空间的需要。
（2）成熟的业务模式为项目的顺利实施奠定了基础
经过长期的发展，公司目前已形成了成熟的业务模式，处于稳定发展阶段，拥有稳定的客户群体和业务规模，在市场中占有一定的市场份额，积累了一定的竞争壁垒和竞争优势。为了在更为激烈的行业竞争中巩固公司的市场份额、提升公司的竞争实力，建设更全面更高效的业务网络势在必行。公司领先的市场地位、品牌影响力和成熟的业务模式可有效汇集行业各类资源，为本项目的顺利实施奠定了坚实的基础。
（3）公司已有的转运中心建设及运营经验为项目的实施提供了保障
截至 2020 年底，公司在全国拥有自营转运中心 64 个，已建立了成熟的转运中心运营管理团队和熟练的操作人员队伍，从转运中心的选址、建设规划、工艺流程设计到建成投产后的日常管理运营、安全管理、人员管理等各方面均积累了丰富的实操经验，能够为本项目成功建设与后期运营提供有效保障。
综上所述，本次多功能网络枢纽中心项目具备可行性。
4、项目审批及备案情况
本募集资金投资项目已取得如下 *** 主管部门的立项文件和环评批复：
5、项目经济效益测算分析
本项目不直接产生收益。项目建设完成后，将提高公司中转操作能力和运营效率，提升核心转运网络的灵活性和稳定性，利于干线路由的灵活优化，同时为公司长期业务拓展奠定基础。
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