6月30日上午10点50分，45岁的货运司机吴文建刚从市区收完今天的之一批货，回到吉首经开区快递物流园。他利用等待装第二批快递前的间隙，走进物流园分拣大棚里的吉首市总工会户外劳动者服务站点，熟练地打开微波炉，把自己带的饭快速热一热，在大厅里坐下吃着。
“等下我拉货去常德，一天来回基本是顾不上饭点的。这个站点今年4月开放，我看见外面写了‘快递小哥 货车司机之家’就走进来瞧瞧，真的布置得像家一样，有微波炉、沙发、洗浴间等好多设施。有时候卸完货太累了，我就在大厅沙发躺椅上眯一会儿，喝口水，疲惫减少一大半！”吴文建告诉记者，和这里众多货运司机一样，他曾经是以公路为家的工作状态，“以前我就在车里或者随便找个树底下吃饭，太阳很毒，吃顿饭晒得肉痛。这里舒适太多了，每一项设施都帮了我们大忙哩。”吴文建吃完饭，来到餐厨室挤上洗洁精，将饭碗筷子洗干净。
吉首市总工会户外劳动者服务站点建在吉首经开区快递物流园，这里是全市物流人员最密集的地方。站点占地近350平方米，分为休闲活动大厅、配餐间、卫生间、洗衣间、洗浴间等多个区域，大厅悬挂的“发挥工会组织作用 共谋快递事业发展”标语和“职工之家”宣传科普内容非常醒目。货车司机、快递小哥等物流从业人员一直是新就业形态劳动者的重点人群，而这个站点旁边就是物流分拣大棚，从窗边望去，几十位穿着黄色制服的韵达快递分拣员正有条不紊工作。
“我们此前来调研，看到快递小哥们大热天直接坐在地上吃饭，午休时间他们拿个纸板一躺，就睡在大棚里面，醒了继续干活，真的很辛苦。”吉首市总工会副主席戴保东说，了解到吉首经开区快递物流园有韵达、极兔、申通等7家快递公司、300余名快递员及大量流动货车司机，根据新就业形态人群特殊需求，省、州、市几级工会仔细谋划，“选址在这里，停车方便，新业态劳动者集中，希望为户外劳动者建一个温馨的港湾，大家再也不用担心违规停车休息被抄牌啦”。戴保东介绍，在装修和完善配套设施之前，工会还向物流园的企业和职工征集了诉求，尽更大努力为大家提供便利，比如洗衣机、带床铺的休息室、可折叠沙发躺椅等，站点配备的每一样物品都是以户外劳动者需求为导向。
“昨晚在这休息的司机是夜里两点钟过来的。”翟付玉是湘西自治州快递行业协会工会干部，同时也是站点的工作人员，考虑到货车司机工作的不定时性，翟付玉将一片侧门钥匙交给快递企业工会值班负责人，让司机多晚都能进来歇息，“这个‘家’永远给他们留一扇门”。记者在现场看到，休息室分别为男性房间和女性房间，各有8个床位，床单被子整洁摆放着，空调和风扇配备齐全，旁边即是洗浴间和洗衣机，完全可以满足部分户外劳动者的临时过夜需求。
记者采访当天，休闲活动大厅传来一阵欢声笑语，快递小哥们正利用工作间隙比试乒乓球技术。11点27分，站点里洗衣机忙碌地运转，前来热饭的人也多了起来。大货车的车轮总在路上，分拣员依旧在大棚里工作，不同的是，对在这片物流园来来往往的职工来说，他们有了一个随时可回的“家”——吉首市总工会户外劳动者服务站点。（来源：湖南工人报）
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