大家好呀，不知道爱网购的友友们有没有注意到，最近快递的物流运输时间好像越来越短了。
之前三天才开始派送的包裹，现在两天就能拿在手里。
通过豆豆的细心观察，原来是位于松木经济开发区的京东亚洲一号智能物流中心已经有部分投入使用啦！
说起衡阳京东亚洲一号智能物流中心（以下简称衡阳亚一），从去年1月份正式动工后，就一直备受衡阳人关注。
作为全省重点扶植项目，它“壕”气十足，一挥手就是20亿的投资，修建总占地面积达641亩，总建筑面积20万平方米的物流中心。其中一期占地面积287亩，建筑面积约10万平方米。
（衡阳京东亚洲一号智能物流中心实景图）
想必有不少友友们也关注过去年“十四五”首批国家物流枢纽建设的名单。作为湖南唯一入选的种子选手，衡阳为顺应时代的发展，乘上国家的绿色通道，经济上朝着“物流枢纽”偏移也是理所应当。
当然，衡阳发展物流的优势，除去国家扶植，还有就是交通。咱们衡阳身处华南、华中、西南、华东四大地区交汇点，海陆空全方位贯通，交通便利了，物流才运的出去。
（衡阳交通干线）
但是，交通优势也不是关键，有相关资料显示，截止今年的上半年，湖南省快递业务量累计完成103024.4万件，而湘南地区有80%以上的快递业务通过衡阳中转，如此庞大的快递量在物流设施的短缺、冷链技术的单一，分拣难度大的压力下不断积压增加。
在这样的形式下，衡阳的华辰物流园和衡阳亚一等应运而生。
（衡阳京东亚洲一号智能物流中心实景图）
这些物流园的开放，更大的体现就是在物流中心的分拣速度提高了，而且运输时长也缩短了，快递速度不断加快，消费者的消费兴趣也提高了，同时还扩大了冷链物流的规模，为衡阳物流提供新活力。
后续衡阳亚一也将联合松木经济开发区的其他物流园打造“松木经开区现代物流产业新区”，立足衡阳，辐射大湘南地区，提升衡阳在全国物流地位，进而让衡阳尽快吃上“物流红利”，促成整个衡阳的GDP迈上全新台阶。
（松木经开区现代物流产业新区辐射图）
当然啦，大家也别着急，目前衡阳亚一现在也只是部分投入使用，计划9月前2、5号库完全投入使用，1号库完成设备安装及调试。等到后续正式投运后，衡阳将会有更多消费者能够放肆买买买，体会“上午下单，下午收货”的极速购物体验啦！
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