过年前显示已发货的商品，你收到货了吗？春节过后，大量消费者投诉，物流显示过年前就已经发货的商品，过完年还没有收到货，快递公司“春节不打烊”是句空话。
也有消费者提出：既然无法保障快递效率和服务质量，春节打烊又何妨？
年前买的年货，年后才送到
1月25日，长沙市民张女士在网上买了灯笼，原本想用来过年装饰，结果年过完了才收到。1月27日，物流信息已经显示快递抵达天心区，正在派送。此后物流状态一直显示派送中。
“退款也退不了，说要退件回去。”
2月7日，张女士上班了，快递才到货。“十天的派送周期，可以绕长株潭几圈了。”张女士说。
不仅年前的快递年后才到货，还有市民反映，明明春节假期已经过去好几天，仍有不少快递滞留在路上，物流时间远远超过平时。
市民杨女士有一个申通快递，2月8日抵达长沙高桥。杨女士原本以为马上就能拿到快递，三天过去了，物流信息仍是重复更新，网点电话也打不进去。“高桥离我就三千米，要三天？”杨女士很不解。
2月7日，常德桃源的何先生用韵达快递寄了一箱水果发往长沙。物流信息显示，2月7日，快递已经到达长沙。但2月10日仍未配送。“快递到站点不给我配送，说要等他们复工了再配送。快递不是打着过年不放假的口号吗？”
不只是长沙市民，网上关于快递的投诉也有不少。“停的时间比运的长。”“滞留七天毫无物流信息更新。”“我要辟谣，他们春节真的会打烊。”“从快递发货到收货前前后后有8天。”
年前多家快递承诺“春节不打烊”
记者注意到，市民们投诉的快递公司，春节前都承诺过“春节不打烊”。
春节前夕，中通快递、申通快递、韵达股份、德邦快递、京东物流、极兔速递、顺丰等多家快递企业都曾发布公告，宣布“春节不打烊”，以满足节日期间的寄递需求，保障防疫和民生物资的畅通运输。
2019年12月31日，国家邮政局曾发文强调，各企业要提前做好节日期间寄递服务保障计划，保证春节期间“不休网、不拒收、不积压”。2021年以前，春节期间的快递确实停运。这两年，快递“春节不打烊”已经是行业普遍动作。2021年春节假期，多个快递企业首次集体大规模“不打烊”，在全国范围开展正常揽派。2022年春节，则是快递行业第二年大范围“春节不打烊”。
但到了执行层面，似乎有困难。
快递员：货物数量多，部分快递员回家过年
2月7日，根据国家邮政局*测数据，今年春节期间（1月31日至2月6日），全国邮政快递业共揽收和投递快递包裹7.49亿件，较去年同期增长16%。
一方面春节快递数量较大，但春节期间上班的快递员却减少了。虽然公司号召“春节不打烊”，但不是每个快递员都会积极响应。
在快递站点工作的唐女士告诉记者，春节原本打算带着孩子回老家过年，但因为公司提出“春节不打烊”所以留在了工作地。“我自己当然还是希望过年能休息，一年下来基本没有假期，但又想留下多赚些钱，因为春节期间工资有所增加。”
唐女士认为，过年期间货物送达的时间延长有很多原因。“过年期间部分快递员还是会选择回家过年，人力减少，但货物数量又比较多，所以派送效率没有往常高。再者受到天气的影响，路途时间延长。”此外，还有的消费者会回老家过年，快递员会将快递暂留在快递站点，复工后再联系消费者取货。
驿站关门也是货物滞留的原因之一。即便快递企业打出了“春节不打烊”的旗号，但不少城市的快递驿站都关了门。“1月27日我家附近的快递驿站就已经关门。我去取包裹，发现快递小哥只能在小区驿站门口‘摆摊’，等收件人一个个来拿。”市民李女士说。
一名不愿意透露姓名的快递工作人员表示，快递企业与快递驿站没有签订合作协议，过年期间很多驿站关门后就会导致货物滞留，无法流动。
快递员小叶春节期间没有休假，他说：“许多路径快递站点休息关门。而且春节期间快递流量巨大，配送任务重，有很多同事已经回家过年，所以派送人员也少了。”
快递公司“春节不打烊”的承诺让消费者有所期待，但人员减少、快递数量大，快递服务远不如平时。本该受益于“春节不打烊”的消费者反而质疑：既然官方宣布了不打烊，就希望服务到位，既然无法保证送达，“打烊”让快递小哥回家又何妨？
潇湘晨报记者李姝 实习生袁诗睿
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