本田皓影事件已经揭示中保研“日保研”本质,
事实上,中保研摸底测试时,两田一日好多好多车型碰撞测试都比南北大众差,但两田一日针对碰撞结果进行了一定加强。大众一贯的德国人偏执性格,导致它没有重视中保研的权威性,总是后知后觉。
北大众的车型(迈腾、速腾等)严格按照北欧车型生产,与国外保持基本的同步。
南大众的许多车型(帕萨特、朗逸等)自我发挥性强,有很多中国 *** 车成分。造成帕萨特碰撞测试如此,也与其 *** 车本质脱不了干系。
丰田极其擅长营销和公关,我以前也被其蒙蔽,君不见泥浆门机油门哪里去了,全网一致黑大众,丰田难脱干系。卡罗拉雷凌甚至丰田全系都那么贵了,动力和麋鹿测试以及零百加速却和屎一样,却那么贵。丰田加价王,东本碰撞测试也一言难尽,机油增多,高速失速,中国市场只配1.5T。广本碰撞测试直接让中保研哑火。
君不见都说大众公关费更高,却只见全网在黑,看来大众公关费花在了黑自己身上?
买车请认准一汽大众。
如果不买可以,请不要黑。
不买的话,我们并非键盘侠的车主还可以更优惠地入手大众了,哈哈哈哈。
我为我的结论负责。
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