本田皓影事件已经揭示中保研“日保研”本质，
事实上，中保研摸底测试时，两田一日好多好多车型碰撞测试都比南北大众差，但两田一日针对碰撞结果进行了一定加强。大众一贯的德国人偏执性格，导致它没有重视中保研的权威性，总是后知后觉。
北大众的车型（迈腾、速腾等）严格按照北欧车型生产，与国外保持基本的同步。
南大众的许多车型（帕萨特、朗逸等）自我发挥性强，有很多中国 *** 车成分。造成帕萨特碰撞测试如此，也与其 *** 车本质脱不了干系。
丰田极其擅长营销和公关，我以前也被其蒙蔽，君不见泥浆门机油门哪里去了，全网一致黑大众，丰田难脱干系。卡罗拉雷凌甚至丰田全系都那么贵了，动力和麋鹿测试以及零百加速却和屎一样，却那么贵。丰田加价王，东本碰撞测试也一言难尽，机油增多，高速失速，中国市场只配1.5T。广本碰撞测试直接让中保研哑火。
君不见都说大众公关费更高，却只见全网在黑，看来大众公关费花在了黑自己身上？
买车请认准一汽大众。
如果不买可以，请不要黑。
不买的话，我们并非键盘侠的车主还可以更优惠地入手大众了，哈哈哈哈。
我为我的结论负责。
