东风悦达起亚2015年很低调，2016年要发力

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虽然2015年车市不好，但不是家家都那么惨，总是几家欢喜几家愁。可能是运气不好，东风悦达起亚正是愁的这几家车企之一。2015年东风悦达起亚共推出了KX3和全新K5两款新车，其2015年累计销量仍同比下滑4.6%，为61.61万辆。

东风悦达起亚曾因多年跨越式增长而被行业称为黑马，2014年，东风悦达起亚全年累计销量达到64.6万台，以18%的同比增幅再次刷新企业年产销纪录，稳居国内汽车市场前八，距离2014年全年65万辆的销量目标仅一步之遥。2014年，对于东风悦达起亚来说，毫无疑问是丰收的一年。但2015年对于东风悦达起亚来说却是失意的一年。

面对突如其来的2015车市寒冬，东风悦达起亚并没有做好准备。由于产品线调整及准备不足，早在2015年上半年，大幅度的销量下滑就让东风悦达起亚感到了巨大的压力。其负责人还曾表示“面对国内新车市场销量下滑，东风悦达已经将今年的销售指标下调到60万辆，为经销商减压。今年将是东风悦达起亚的调整年，我们将静下心为今后走的更远做准备”。

而在2015年1月9日,东风悦达起亚召开了2015年事业计划研讨会，会议确定2015年东风悦达起亚产销75万辆的目标，相较于2014年增加了10万辆的增量。过于乐观的心态让东风悦达起亚尝到了苦头，去年前11个月其累计销售529288辆，不仅距离年初制定的75万辆销售目标相去甚远，甚至无法达成11月份下调后的60万辆销售目标。而在将目标销量直接下调15万辆才让东风悦达起亚勉强完成目标，可见去年东风悦达起亚有多窘困。

不仅如此，2015年销量不佳也让拥有三十多年多年营销经验，先后任职韩国、中东、非洲、加拿大、欧洲和美国，并于2015年1月出任东风悦达起亚副总经理和销售本部本部长朴容圭调离。去年1月才上任，今年1月就被调离，朴容圭上任刚满一年。2016年1月4日，朴容圭发布离别感言，这不免让人联想到这不满一年就宣布离职与业绩的下滑相关。

屋漏偏逢连夜雨，不仅是销量下滑，随之而来的经销商库存压力，让部分经销商由于资金链断裂开始提出退网申请，继而又直接影响到了对消费者的服务，出现了经销商屡次拖欠车主合格证，导致两百余名车主无法上牌的情况。

既然2015年已经成为历史，那2016年就应该雄起。按照东风悦达起亚此前的规划，企业将斥巨资研发新技术，研发新车型，在未来三年，计划将向市场投放19款新车型，确保企业重回增长轨道。对于2016年的产品规划，目前已知的有3款车型将有可能在今年与消费者见面。只是不知道这3款车能不能把东风悦达起亚这匹黑马拉回来。

全新KX5

东风悦达起亚今年最为重磅的车型应属KX5，新车作为智跑的换代车型在去年广州车展中已经正式发布。全新KX5采用了起亚家族式的“虎啸式”中网，相比采用横条幅中网的现款智跑，采用全黑中网的KX5视觉效果明显要更加运动。此外，新车还配备了“田”字型的LED雾灯，看起来颇为个性。

预计全新KX5将采用和全新途胜相同的动力系统，包括2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，其中2.0L发动机更大输出功率为121kW，峰值扭矩为203N·m；1.6T发动机更大输出功率为130kW，峰值扭矩为265N·m。与发动机匹配的变速器为6速手动、6速自动或7速双离合变速器。

全新K5混动版

全新K5混动版与普通版车型相比，前进气格栅采用了全新黑色处理，看上去更显动感，同时格栅带有主动关闭技术，该技术可以使车辆在高速行驶的情况下，主动关闭格栅以降低风阻。新车底部格栅两侧还配备了与普通版相同的花瓣式造型的LED雾灯，颇为时尚。

动力来自于2.0L GDI发动机和电动机组成的混动系统，其中2.0L发动机更大功率115kW(156PS)，更大扭矩189Nm；电动机还将额外提供38kW(52PS)/205Nm。传动方面，与汽油发动机匹配的为一台6速自动变速箱。

新款K3

新车前脸采用与K4/K5类似的家族设计，点阵式中网配合开眼角大灯，看上去非常运动时尚，下保险杠采用正梯形设计，两侧配雾灯及小型散热口。此外，新车车顶增加了全新的鲨鱼鳍式外置天线。

新款K3将提供1.6L GDI汽油发动机和1.6L VGT柴油发动机两款动力系统，更大输出功率分别为132马力和128马力。传动方面，与汽油发动机匹配的为6速自动变速箱。在售的现款K3只有1.6L发动机选择，此前还有1.8L发动机选择，但随着K5推出1.6T发动机，甚至是像现代领动都有1.4T发动机搭载，K3搭载涡轮增压发动机也是势在必行。

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