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虽然2015年车市不好,但不是家家都那么惨,总是几家欢喜几家愁。可能是运气不好,东风悦达起亚正是愁的这几家车企之一。2015年东风悦达起亚共推出了KX3和全新K5两款新车,其2015年累计销量仍同比下滑4.6%,为61.61万辆。
东风悦达起亚曾因多年跨越式增长而被行业称为黑马,2014年,东风悦达起亚全年累计销量达到64.6万台,以18%的同比增幅再次刷新企业年产销纪录,稳居国内汽车市场前八,距离2014年全年65万辆的销量目标仅一步之遥。2014年,对于东风悦达起亚来说,毫无疑问是丰收的一年。但2015年对于东风悦达起亚来说却是失意的一年。
面对突如其来的2015车市寒冬,东风悦达起亚并没有做好准备。由于产品线调整及准备不足,早在2015年上半年,大幅度的销量下滑就让东风悦达起亚感到了巨大的压力。其负责人还曾表示“面对国内新车市场销量下滑,东风悦达已经将今年的销售指标下调到60万辆,为经销商减压。今年将是东风悦达起亚的调整年,我们将静下心为今后走的更远做准备”。
而在2015年1月9日,东风悦达起亚召开了2015年事业计划研讨会,会议确定2015年东风悦达起亚产销75万辆的目标,相较于2014年增加了10万辆的增量。过于乐观的心态让东风悦达起亚尝到了苦头,去年前11个月其累计销售529288辆,不仅距离年初制定的75万辆销售目标相去甚远,甚至无法达成11月份下调后的60万辆销售目标。而在将目标销量直接下调15万辆才让东风悦达起亚勉强完成目标,可见去年东风悦达起亚有多窘困。
不仅如此,2015年销量不佳也让拥有三十多年多年营销经验,先后任职韩国、中东、非洲、加拿大、欧洲和美国,并于2015年1月出任东风悦达起亚副总经理和销售本部本部长朴容圭调离。去年1月才上任,今年1月就被调离,朴容圭上任刚满一年。2016年1月4日,朴容圭发布离别感言,这不免让人联想到这不满一年就宣布离职与业绩的下滑相关。
屋漏偏逢连夜雨,不仅是销量下滑,随之而来的经销商库存压力,让部分经销商由于资金链断裂开始提出退网申请,继而又直接影响到了对消费者的服务,出现了经销商屡次拖欠车主合格证,导致两百余名车主无法上牌的情况。
既然2015年已经成为历史,那2016年就应该雄起。按照东风悦达起亚此前的规划,企业将斥巨资研发新技术,研发新车型,在未来三年,计划将向市场投放19款新车型,确保企业重回增长轨道。对于2016年的产品规划,目前已知的有3款车型将有可能在今年与消费者见面。只是不知道这3款车能不能把东风悦达起亚这匹黑马拉回来。
全新KX5
东风悦达起亚今年最为重磅的车型应属KX5,新车作为智跑的换代车型在去年广州车展中已经正式发布。全新KX5采用了起亚家族式的“虎啸式”中网,相比采用横条幅中网的现款智跑,采用全黑中网的KX5视觉效果明显要更加运动。此外,新车还配备了“田”字型的LED雾灯,看起来颇为个性。
预计全新KX5将采用和全新途胜相同的动力系统,包括2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机,其中2.0L发动机更大输出功率为121kW,峰值扭矩为203N·m;1.6T发动机更大输出功率为130kW,峰值扭矩为265N·m。与发动机匹配的变速器为6速手动、6速自动或7速双离合变速器。
全新K5混动版
全新K5混动版与普通版车型相比,前进气格栅采用了全新黑色处理,看上去更显动感,同时格栅带有主动关闭技术,该技术可以使车辆在高速行驶的情况下,主动关闭格栅以降低风阻。新车底部格栅两侧还配备了与普通版相同的花瓣式造型的LED雾灯,颇为时尚。
动力来自于2.0L GDI发动机和电动机组成的混动系统,其中2.0L发动机更大功率115kW(156PS),更大扭矩189Nm;电动机还将额外提供38kW(52PS)/205Nm。传动方面,与汽油发动机匹配的为一台6速自动变速箱。
新款K3
新车前脸采用与K4/K5类似的家族设计,点阵式中网配合开眼角大灯,看上去非常运动时尚,下保险杠采用正梯形设计,两侧配雾灯及小型散热口。此外,新车车顶增加了全新的鲨鱼鳍式外置天线。
新款K3将提供1.6L GDI汽油发动机和1.6L VGT柴油发动机两款动力系统,更大输出功率分别为132马力和128马力。传动方面,与汽油发动机匹配的为6速自动变速箱。在售的现款K3只有1.6L发动机选择,此前还有1.8L发动机选择,但随着K5推出1.6T发动机,甚至是像现代领动都有1.4T发动机搭载,K3搭载涡轮增压发动机也是势在必行。
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