编者按
从2016年起，京东物流将每年的4月28日定为“快递员日”,以此表达对一线员工的感谢和尊敬。这也是快递行业的首个“专属节日”。在今年这个京东小哥大日子来临之前，《新民周刊》采访了京东物流最特殊的一位快递员老夏——一个经历过下岗的50后，在妻子重病的时候加入京东物流，一直干到退休。老夏的故事，也激励着千千万万的京东小哥。
记者 | 金 姬
2019年4月25日，位于镇江的江苏科技大学东校区的学生食堂边上，硕大的“京东派”标志门店前坐着一位精神矍铄的老头，他就是62岁的夏兆中。
老夏在京东物流创造了许多“之一”：之一个跑镇江大港的京东物流快递员、之一个50后京东物流快递员、月收入曾是镇江更高的京东物流快递员、之一个在江苏做到退休的快递员、退休后又出来为京东物流服务的快递员……老夏说，自己的人生因为2011年和京东物流结缘而发生了改变，他在京东物流学到了很多，也收获了劳动的快乐。
人生至暗时刻，
幸好京东物流拉他一把
老夏入职京东物流前，恰逢他的人生至暗时刻——下岗（原来工作的供销社只给了两万八的买断工龄补偿金）、老伴又罹患癌症。当时的老夏只有54岁，也曾感叹命运的不公，但他很快就收拾好心情外出求职——独生子虽已工作，但经济重担不能压在儿子一人身上，老夏更不能让妻子的医yao费没着落。
2011年2月，一个偶然的机会，经常网购的儿子告诉老夏，京东物流在镇江开了配送点，在招募快递员。当时老夏想，平时看到的快递员中也有年纪偏大的人在做，自己为什么不去试试呢？谁知2月16日到了站点，老夏才知道，由于京东物流快递员这个岗位对体力要求很高，一般要求年纪都在45岁以下。
老夏和当时的京东物流配送站站长毛遂自荐：“我下岗了，别看我年纪大，我身体很好。”站长于是打电话到上海请示，因为老夏的情况比较特殊，于是破例让老夏先试工看看。当时，镇江市区已有2位快递员，但市区外围没人送，如果老夏来送，交通工具是个问题。老夏当时有点犹豫，但听到站长对京东物流的介绍，老夏心里踏实了，甚至还买了一辆面包车。
2011年2月17日，老夏之一天上班，被分配了19件货物。别看货物不多，老夏可跑了整整一天，路上就有100多公里。
虽然很辛苦，但老夏并没有选择“撂挑子”。站长表示，老夏跑的镇江外围路线太远，每天要跑一百六七十公里，他会向上面申请补贴。站长说到做到，而老夏在京东刚开始的几个月虽然赚钱不多，但他对于所在区域的路线了然于胸，也对经常购买京东的客户很熟悉，而很多人再次购买京东的商品，就是看重了老夏的服务。
2011年9月底，大港又开了一个京东物流配送站，这一区域恰好就是老夏之前配送的范围。但老夏担心自己如果去大港的配送站工作，就很难照顾生病在家的妻子。老夏回家商量，老伴很支持老夏的工作，让老夏不用担心。于是，老夏去大港配送站工作，那三年，老夏很拼，“我一休息，镇江的货就下不去了。其他快递员开电动三轮车，去不了那么远的路。”
后来京东物流重新划分配送范围，老夏的配送范围又划归给镇江，老夏就又回到镇江配送站工作。2015年，京东物流在镇江新开了丁卯站，老夏就在丁卯站做到退休。
复出的明星快递员
老夏在京东物流的之一年，面包车跑了5.5万公里，每天的配送量也愈来愈多，达到每天150多单。虽然每天工作时间很长，但是他并不觉得辛苦。收入更高的一个月，不算补贴老夏到手9200元，是当时镇江月薪更高的京东快递员。为了确保送货，老夏又自己掏钱买了一辆面包车备着，深怕车子坏了耽误事。
老夏说，京东物流规定货物必须送货上门，没有征得客户同意，他是绝不会把货物放快递柜的，这样虽然增加了他的送货时间，但他毫无怨言。“记得有一次送货时，客户所在小区的电梯停电了，四箱饮料，我分两趟徒步搬到了20楼，这样的事情很多，这是我的工作，不管多难，我要对它负责。”老夏表示，这样的累不算什么，最怕有时客户的不理解。例如，有一次他为了等同一幢楼的10楼客户取件而耽误了16楼另一客户几分钟，后者就去投诉老夏。还有一次，一个女客户因为离婚而受到 *** ，收到京东的衣服当场试穿，过了40分钟才说不要了……
不过，老夏说，大多数客户都很尊重他这个白发快递员，有时还会有人送水给他喝。京东物流也很照顾老夏，考虑到他老伴的重病情况，公司特意为老夏申请了高额的一线救助基金，这让老夏一直倍感温暖，他一直记在心底，每次提及，都特别感动。“在京东物流当快递员，心里特别踏实，我们都有五险一金，这是一份儿定心丸，干啥我都特别安心，实话说，我年纪不小了，不是在京东物流的话，肯定心里没底。”
2017年3月12日是老夏60岁生日，也是他在京东物流正式工作的最后一天。这一天，老夏仍一如既往奔波在送货的路上，下午回到站点，惊讶地看到同事们都等着给他过生日。不善言辞的老夏将千言万语化为一句话：生日蛋糕很好吃！这一幕很温暖，很不舍，突然让人有些鼻子发酸……
当年和老夏一同跑大港的80后庞栋，如今已是两个孩子的父亲，他成了京东物流大港站的站长，手下管着十几个快递员。而在老夏的那个年代，基本上就由老夏一个人跑，可见这几年京东物流业务的增长幅度。庞栋亲切地称老夏是“夏叔”，觉得夏叔教会他很多很多。
退休以后，老夏有空就常回京东物流的站点看看。和他共事的不少站长都升迁了，他就跑到其他城市去看他们叙叙旧。2018年，老夏的老伴去世了，儿子也结婚搬出去住了。一个人住的老夏突然觉得家里空落落的，闲不住的他希望找机会继续出来发挥余热。
2019年春节，62岁的老夏得知江苏科技大学的京东派站点有业务调整，立刻就提出自己愿意接手。这个京东派的工作比当年做快递员要轻松不少，老夏每天清早和下午跑去站点拉货，把江苏科技大学的京东货物运到站点，等待学生下课或吃饭时来取件就行。
据悉，老夏负责的京东派5月5日正式营业。如果你下次路过江苏科技大学，不妨去老夏的京东派坐一坐吧！
健康食品 产品推荐 洗护测评 知识科普 牛牛说喷剂 霸王液精华液 七月七胶囊 牛鲨延时喷剂 今枪哥延时喷剂 小牛测评网 赛无双 银豹鹿鞭糖 无限神力虫草鹿血糖
- 上一篇： 京东购物的遭遇
- 下一篇： 你们有没有遇到过京东物流送错地方了？
