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请问2018款迈腾怎么样呢？
谢同行朋友指正，1.8豪华是2349，已经改过来了，时间长了记不太清楚了抱歉。 ___ 挺不错的，发动机变速箱可靠性都可以，平台也是最新的平台，驾驶感受不错，1.8动力绝对没问题，外观内饰也比较板正。 2199的1.8领先选配17寸圈，我记得是1000元，，或者2349的1.8豪华都可以，性价比比较高，2.0没必要。现在基本优惠20000多。 这是16的轮圈，轮胎品牌是韩泰还是锦湖忘了...
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迈腾GTE到底值不值得买？
复制粘贴一个已经买了同款车的朋友的评价好了： （建议大家还是去试驾） “截止今天已开了24天，公里数1600公里。最长一次跑了210公里，有车友让我发驾驶感受，在这分享给大家，希望对想买这车的车友有所帮助。 先说这个启动，不管车有电还是没电，电池组保留了启动的蓄电能量，所以几乎每次启动发动机都会跟随启动，这就避免了发动机冷启动，直接踩油门就可以走。但刚走没多久，电池组蓄存的电量用完了，那么发动机就会介入，这...
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花31万落地买迈腾的人，都是什么家庭条件、背景？
31万的迈腾，是380TSI旗舰型，已经很久没有现车了，目前380豪华和尊贵都很少。 我们店就卖过一台顶配的迈腾，是第一台展车，如果不是非常凑巧遇到有缘人，每款车的第一台展车通常会在展厅停很久。 买走它是一个开老蒙迪欧的人。这个客户本来是我的，后来让给了同事，他说辆那辆蒙迪欧就是以前在福特的时候卖给他的。 你们熟，那你们聊。 我不是有多大方，只是觉得迈腾才上市，一分钱优惠都没有，哪会有...
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迈腾想做合资中型车标杆？先问问它再说！
在极为激烈的中型车市场，想要做到脱颖而出成为绝对的第一简直不可能，因为在这个级别可以选择的车型实在是太多了。在7月份的尾声随着全新迈腾上市后，今年最具热点的三款中型车（大众帕萨特、别克君越、大众迈腾）都完成了改款换代。迈腾和帕萨特本身就是兄弟间的博弈，加上君越，将在今年的中型车市场呈三足鼎立的局面。那么，如何选择做一位优雅的绅士呢？ 拼“颜”值的时代 全新迈腾是基于Passat B8平台打造的，四横条幅设计的中网与前大灯组相融合，看着十分大气；君越同样采用家族的最新设计语言，直瀑式进气格栅和前大灯组...
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迈腾GTE首秀：它与迈腾的区别究竟在哪里？
相信国内的小伙伴们对大众迈腾都不会陌生，作为大众品牌在中国市场最重要的战略车型之一，从2007年第一代国产迈腾诞生开始，迈腾在国内中高级车市场不断发展壮大，现保有量超过180多万辆，堪称B级车的领跑者。至今，迈腾还是以标志性车型立足车市。 就在本月的12月18日，一汽大众除了带来了第八代中期改款的新迈腾车型之外，还带来了新迈腾GTE（插电混动版）车型。其燃油版车型售价区间为18.69-30.99万元，GTE（插电混动版）车型售价区间为25.39-26.89万元。 近几年全球车市聊得最多的话...
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迈腾开3年还能换台思域？这些车的保值率高到可怕！
今天咱们来聊一聊2017年轿车保值率排行榜。看看在微型车、小型车、紧凑型车、中型车以及中大型车这五个领域里，哪些车才是最保值的。 ▲ 本次独家原创视频 时长0453 微型车 事实上，保值率对于微型车这一领域并没有太大的影响。毕竟微型车本身的售价就比较低，所以在基数很小的情况下，保值率并不会产生多大的费用。这一点从数据上就很容易看出来。排名第一的奥拓，3年保值率也仅仅达到了58.39%。这样的成绩和我们上期聊到的SUV保值率，完全不是在一个水平线上的。 小型...
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斯柯达又发狠了！新车比迈腾厚道，220马力油耗5.6L，不足17万
随着人们的生活水平大幅度的提升，国人对于买车已经比较平常，而对于广大老百姓来说，有一辆省油皮质而亲民的家用车十分不错，极大的方便了人们日常出行，今天给大家介绍一款极具性价比的家用轿车——大众速派，最近在市场上表现的比较活跃。斯柯达又发狠了！新车比迈腾厚道，220马力油耗5.6L，不足17万。 在外观方面，整体的造型很好的延续了斯柯达家族的全新设计语言，看上去比较的耐看，前脸采用了大面积的进气格栅，并通过直瀑式镀铬中网设计，有着很强的视觉冲击力，两边棱角分明的大灯组经过重新设计，大大增强了整车的辨识...
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